1. Aluminiumlegierung Druckguss
Vorteile: geringes Gewicht, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, gute Elastizität, ausgezeichnete Schlagzähigkeit, gute Verarbeitung und 100% Recyclingfähigkeit, etc., sind allmählich zum Lieblingsmaterial der Automobilunternehmen geworden. Ford hat vor kurzem ein Demonstrationsfahrzeug für leichte Technologie auf Basis von Fusion/Mondeo vorgestellt, das in Zusammenarbeit mit dem US-Energieministerium entwickelt wurde. Durch den Einsatz einer großen Menge an Aluminiumlegierung ist das Auto 363 kg leichter als der Standard Mondeo und reduziert das Gewicht um ca. 25%. . Die Sportwagen Land Rover Range Rover SUVs, Volkswagen Audi A8, Mercedes-Benz CLA und GM Chevrolet Corvette sind teilweise aus Aluminium gefertigt. In Bezug auf neue Energiefahrzeuge hat der Tesla Model S eine All-Aluminium-Karosserie, und die meisten seiner vorderen und hinteren Federungsmaterialien sind auch aus Aluminium.
Nachteile: Die Tragfähigkeit von Aluminiumlegierungen ist weit von der von Stahl entfernt, so dass selbst für Autos mit All-Aluminium-Karosserien auf dem Markt, ihre Chassis in der Regel immer noch Stahlmaterialien verwenden. Darüber hinaus ist der Herstellungsprozess von Aluminiumlegierung kompliziert und die Kosten sind relativ hoch. Derzeit sind die Modelle, die Aluminiumlegierungen verwenden, oft Mittel- bis High-End-Autos.
Aluminiumlegierung
2. Magnesiumlegierung Stanzguss
Vorteile: Magnesiumlegierung ist ein leichtes Strukturmaterial in technischen Anwendungen und auch eines der leichten Materialien für Automobile. Die Dichte von reinem Magnesium ist nur 2/3 die von Aluminium und 1/4 die von Stahl, die nahe an der Dichte der technischen Kunststoffe ist. Darüber hinaus ist die spezifische Festigkeit von Magnesiumlegierung höher als die von Aluminiumlegierung und Stahl. Daher ist das Gewicht von Magnesiumlegierungsguss, ohne die Festigkeit der Teile zu reduzieren, etwa 25 % geringer als bei Aluminiumguss. Darüber hinaus hat Magnesiumlegierung gute Schweiß- und Gießeigenschaften, gute Vibrations- und Schlagdämpfung, gute Anti-Sag-Leistung und einfache Bearbeitung.
Nachteile: Aufgrund des hohen Preises und der hohen Kriechfestigkeit sind Probleme nicht effektiv gelöst, Magnesiumlegierungen werden derzeit vor allem in Instrumententafelsockeln, Lüfterträgern, Lenkradwellen, Lampenhalterungen und anderen Autoteilen eingesetzt.
