Das Stanzen ist ein Umformverfahren, das auf Pressen und Matrizen beruht, um äußere Kraft auf Platten, Streifen, Rohre und Profile auszuüben, um eine plastische Verformung oder Trennung zu verursachen, um Werkstücke (Stanzteile) der erforderlichen Form und Größe zu erhalten. Stanzen und Schmieden sind beide Kunststoffverarbeitung (oder Druckverarbeitung), die zusammen als Schmieden bezeichnet wird. Bei den zu stanzenden Rohlingen handelt es sich hauptsächlich um warmgewalzte und kaltgewalzte Stahlbleche und -bänder. Von den weltweiten Stählen sind 60 bis 70% Bleche, von denen die meisten in fertige Produkte gestanzt werden. Die Karosserie, das Chassis, der Kraftstofftank, die Kühlerlamellen, die Kesseldampftrommel, die Behälterschale, der Motor, das Siliziumstahlblech mit elektrischem Eisenkern usw. werden alle gestanzt und verarbeitet. Es gibt auch eine große Anzahl von Stanzteilen in Produkten wie Instrumenten, Haushaltsgeräten, Fahrrädern, Büromaschinen und Wohnutensilien. Die Stanzbearbeitung ist die Produktionstechnologie, bei der die Kraft herkömmlicher oder spezieller Stanzanlagen genutzt wird, um das Blech direkt der Verformungskraft und Verformung in der Form auszusetzen, um Produktteile mit einer bestimmten Form, Größe und Leistung zu erhalten. Plattenmaterialien, Formen und Ausrüstung sind die drei Elemente der Stanzbearbeitung. Je nach Stanzbearbeitungstemperatur wird es in Heißprägen und Kaltprägen unterteilt. Ersteres eignet sich für die Blechbearbeitung mit hoher Verformungsbeständigkeit und schlechter Plastizität; Letzteres wird bei Raumtemperatur durchgeführt und ist ein häufig verwendetes Stanzverfahren für dünne Platten. Es ist eine der Hauptmethoden der Metallkunststoffverarbeitung (oder Druckverarbeitung) und gehört auch zur Materialumformungstechnik.


Der heutige hochfeste Stahl und ultrahochfeste Stahl haben das Leichtgewicht von Fahrzeugen erreicht und die Kollisionsfestigkeit und Sicherheitsleistung von Fahrzeugen verbessert. Daher sind sie zu einer wichtigen Entwicklungsrichtung von Automobilstahl geworden. Mit zunehmender Festigkeit des Blechs ist das traditionelle Kaltstanzverfahren jedoch anfällig für Risse während des Umformprozesses, die die Verarbeitungsanforderungen von hochfesten Stahlplatten nicht erfüllen können. Unter der Bedingung, dass die Umformbedingungen nicht eingehalten werden können, wurde die Heißprägeformtechnologie von ultrahochfesten Stahlblechen schrittweise international untersucht. Diese Technologie ist ein neues Verfahren, das Umformung, Wärmeübertragung und Strukturphasenumwandlung integriert. Es nutzt hauptsächlich die Eigenschaften einer erhöhten Plastizität von Blechen und einer verringerten Streckgrenze unter Hochtemperatur-Austenitzustand sowie den Prozess der Umformung durch Formen. Das Thermoformen erfordert jedoch eingehende Untersuchungen zu Prozessbedingungen, Metallphasenübergang und CAE-Analysetechnologie. Diese Technologie wird von ausländischen Herstellern monopolisiert und hat eine langsame inländische Entwicklung. In der Vergangenheit glaubte jeder bei der Herstellung von Tiefzieh- oder Nachstanzwerkstücken, dass der druckfeste (EP) Schmierstoff die beste Wahl für den Werkzeugschutz sei. Schwefel und Chlor EP-Additive wurden in reines Öl gemischt, um die Lebensdauer der Form zu erhöhen, hat eine lange Geschichte. Mit dem Aufkommen eines neuen Metalls – hochfester Stahl und strengen Umweltschutzanforderungen – ist der Wert von EP-Schmierstoffen auf Ölbasis jedoch gesunken oder sogar verloren gegangen.





